本报讯 （云浮融媒记者 罗强） 9月18日，由广东省铁投集团所属珠肇铁路公司管理建设、中交一公局集团有限公司承建的深南高铁云石隧道顺利贯通。作为深南高铁2标项目重点隧道工程和本标段首处架梁要塞，云石隧道的贯通标志着深南高铁2标项目5座隧道已成功贯通4座，隧道累计进尺24370米，云城区辖区内隧道施工任务圆满收官，成功打通项目首处架梁关键要塞，为后续架梁、无砟轨道施工及剩余附属工程全面铺开创造了决定性条件，也为全线按期建成通车创造了有利条件。

　　云石隧道位于云浮市境内，全长3.08公里，最大埋深约156.4米，采用进出口2个掌子面同时施工。隧道地质条件复杂，穿越4处浅埋段和4处异常段，其中极限超浅埋段埋深仅0.6米。施工过程中，实际揭示围岩与设计围岩变化较大，进出口均发生围岩变更，累计超300米围岩等级升级，地质跳变频繁。隧道出口右侧220米为白云坑水库，线路左右侧150米范围内存在5处水塘，附近分布多处水塘、高压电线塔和村庄，下穿水塘富水段、临库临村临电等多重高风险叠加，施工风险高、难度大，对安全管控、沉降控制和生态环保要求极高。

　　面对复杂地质条件和多重风险，项目团队坚持党建引领，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，把党旗插在施工一线，党员突击队冲锋在前。施工中，项目严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，依托超前地质预报、全过程智能监控量测、地质跟班辨识体系，量身定制专项方案，动态强化支护参数、加密监测频次、严控施工扰动，成功化解多类突发地质风险，实现全隧零坍塌、零突水、零隐患、零安全事故。

　　“云石隧道是我们标段首处架梁要塞。它的贯通，标志着深南高铁2标项目云城区辖区内所有隧道施工任务全部圆满收官，成功打通项目首处架梁关键要塞，彻底扫清标段内所有过梁隧道。”项目负责人表示，这为后续架梁、无砟轨道施工及剩余附属工程全面铺开创造了决定性条件，也为全线按期建成通车创造了有利条件。他代表全体建设者感谢云浮市委、市政府对深南高铁建设的高度重视和大力支持，感谢各级单位统筹协调、征地拆迁交地高效推进，以及周边居民的理解支持。下一步，项目团队将坚守安全质量底线，深化标准化施工要求，严把工序关口，强化技术管控，全力以赴完成剩余施工任务。

　　据悉，深南高铁是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道。项目建成通车后，将大幅提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调高质量发展和落实“十五五”现代化综合交通运输体系发展规划具有重大战略意义。