日前，交通集团多条高速重点建设项目连续迎来阶段性成果。其中，南湛高速广东段先行工程取得全面突破；河紫高速、凤凰山高速先行段施工图设计顺利通过评审，为年内实现先行工程开工奠定基础。

　　南湛高速广东段：全面完成先行工程节点

　　8月6日，南湛高速广东段先行工程段桩基、涵洞与软基换填全面完成，取得阶段性进展。

南湛高速广东段石岭北枢纽互通保通匝道施工现场

南湛高速广东段项目设计效果图

　　当前，项目全线70%的规划用地已移交，305名建设者与107台大型设备正全力推进施工作业。项目团队将新质生产力深度融入建设全过程：在预制梁场，智慧生产线将单片梁生产周期压缩至2天；AI无人机巡检系统全天候守护作业安全，通过算力前置技术，实现即使在山区弱网环境下也能自动识别隐患，巡查效率较传统模式提升5倍。

智慧梁场箱梁浇筑混凝土施工

　　接下来，项目团队将持续优化人员、设备、物资资源调配，全力抢抓施工黄金期，冲刺年度建设目标任务。

　　项目介绍

　　南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道建设标准，设计时速120公里。项目建成后，将成为南宁与湛江间最便捷的高速通道，不仅大幅缩短两地时空距离，更将有力支撑湛江建设省域副中心城市，助力粤西与北部湾城市群融合发展。

　　河紫高速、凤凰山高速：先行段施工设计图过审

　　8月5日、6日，交通集团在广州先后组织召开河紫高速、凤凰山高速先行段施工图设计评审会议。经专家组审议，两个项目的先行段施工图设计均通过评审。

　　河紫高速项目团队积极践行“绿色公路”理念，通过在设计阶段统筹优化方案，规划弃渣量较工可阶段缩减六成，为工程建设与生态保护的和谐统一奠定了基础。

河紫高速黄塘径特大桥效果图

　　凤凰山高速地处粤东山区，桥隧比高，技术难点集中、工程建设周期长。针对施工建造与运营管理挑战，项目团队提前谋划，深化科研创新，以智能建造赋能项目提质增效。

凤凰山高速路域景观效果图

　　随着各项开工前置条件的逐步成熟，河紫高速、凤凰山高速项目团队将压实责任、统筹推进，全力以赴冲刺先行工程开工目标。

　　项目介绍

　　河紫高速全长约48公里，采用双向四车道建设标准，设计时速100公里。作为河源市重要东西向干线公路，项目建设对落实河源城市总体规划，推动江东新区和紫金县经济发展，促进河源市经济一体化发展，打造粤东北新经济增长极具有重要意义。

　　凤凰山高速全长约38.6公里，设计时速100公里，采用双向四车道设计，全线共设服务区1处、3座互通立交和2处出入口设施。项目建成后对进一步激活凤凰山片区生态文旅资源，优化潮州市域空间结构，促进区域协调发展具有重要意义。

来源：广东省国资委